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希少三菱 TD06H-19C タービン 49179-00460_1.1_serialremoved.

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NEW OEM Mitsubishi TD06H Turbo Caterpillar 49179-02910 – TurboTurbos

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希少三菱 TD06H-19C タービン 49179-00460_1.1_serialremoved.の詳細情報

49179-00460_1.1_serialremoved.。最高速シーンで鍛えられた傑作タービン！」トラストが世界に誇る『TD06。TF06-07 ボルトオンターボキット Evo4-9 - GCG TURBOS。三菱重工業製ターボチャージャー本体、TD06H-19Cモデルです。- メーカー: Mitsubishi - モデル: TD06H-19C- パーツ番号: 49179-01090ご覧いただきありがとうございます。ストックとして取っておいたTD06H-19Cタービンです。少し古い型のタービンにはなりますが、06Hなので普通の19Cのハイフロー版になります。19Cはたまに色々なところで売りに出されているのを見かけますが06Hはかなり希少かと思います。個人的には20Gより低回転域からブーストが立ち上がり高回転までキレイに回るタービンで乗りやすいかと思います。当方はこのタービンのEX8cmモデルをS13にて使用していますが、06特有の高回転の伸びもしっかりと感じられ、クセがなく扱いやすいです。出品のモノはEX8cmより大きいので10か12と思われます。今のタービンのステップアップ用に保管していましたがセッティングや諸々の事情で結局今のタービンをオーバーホールに沖縄の某ショップに出してしまったので、どなたかにお譲りしようと出品しました。買った方からの情報によりますがJZX系にて使用していたらしいですが、当方では未確認です。中古のタービンで新品に比べるとガタはあると思います。TD系はオイルフローディングタービンなのでベアリングタービンよりはガタはあります。（個人の感覚によってなのであくまで当方の主観です）個人の判断になりますが、保管期間が長いのでオーバーホール前提にはなりますが、オーバーホールできるタービンなので末長くお使いいただけるかと思います。一応中古の為ノークレームノーリターンでお願いします。。GReddy ターボチャージャー | TRUST | GReddy トータルチューンナップ。イグニッションコイルとNGK Premium RX スパークプラグセット。タントカスタムLA650S/LA660S リアスポイラー＋バックドアガーニッシュ。KFエンジン強化イグニッションコイル。日産純正　モコ　MG33S　フロント右ドア　レギュレータ　新品。ランドクルーザー250VX外装純正部品5点セット（パールホワイト）。NGK DILKAR8J9Gスパークプラグ 4本セット。トヨタシエンタDAA-NHP170G フロントカメラ 88181-52070。MH23S　スズキワゴンR　ヒューズボックス　未使用品。EG6 純正VTECソレノイドバルブ　スプールバルブ。竹村商会 JDM PARK採用モデル LED トラックマーカーラン 0224。JA11トランスファー　ZEALタイプC組み込み済み。DC5 インテグラタイプR 後期型純正ノーマルクラッチディスクカバー。R1 N-Box JF4 リアデフ/Rデフ 99939

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